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另外，鄭文燦提到，將參考巴黎市的審議式民主，利用實驗計畫的方式，將部分預算用參與式預算的方式籌編，讓回饋區的居民提案，有效整合居民意見及預算執行，藉此更符合民眾的需要。

參考巴黎大眾運輸使用率，鄭文燦指出，台灣小客車及機車數量多，為了鼓勵市民多搭乘公車，市府推動8公里免費公車計畫，並加速桃園的捷運建設，提升捷運、公車等大眾運輸的搭乘，同時推動電動機車及公共自行車租賃系統，鼓勵綠色運輸，達到環保、永續發展的概念。

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桃園市長鄭文燦赴法國參訪進行城市間對話，於當地時間28日上午與巴黎主管交通公共空間副市長納吉多夫斯基（Christophe Najdovski）會面，針對如何強化公共運輸及完善規劃交通進行交流，並參考巴黎市的審議式民主，將實驗計畫帶回桃園執行。

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市府團隊至歐洲參訪第7天來到巴黎參觀，他表示，巴黎市公共運輸系統有地鐵、RER快捷鐵路、輕軌、公車等，更將規劃把公共自行車租賃系統推廣到機車上；另外，巴黎也採取轉運站的模式，透過轉運系統連結市區與城外，例如物流業者將物流中心設在城外，透過轉運站，改由小型電動配送車進入城內。

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針對觀光客搭乘遊覽車進城，巴黎也規劃採取若干限制，讓遊覽車停在城外，再轉搭乘小型巴士入城；巴黎市公共運輸規劃完整，也投入相當多預算，鼓勵市民及觀光客多使用公共運輸系統。

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▲桃園市長鄭文燦與巴黎主管交通公共空間副市長納吉多夫斯基（Christophe Najdovski）會面。（圖／桃園市政府提供）

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